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Dank einem Volksbegehren hat Berlin heute ein Öko-Stadtwerk. Und der Kohleausstieg bis 2030 ist gesetzlich festgeschrieben.
Ende 2015 fassen gut 40 Aktive in Berlin den Beschluss, miteinander zu wagen, was noch niemand versucht hat: Die Verkehrspolitik einer Großstadt mit Mitteln der direkten Demokratie nachhaltig zu verändern.
Berlin will die Mobilitätswende, doch das größte Hindernis kommt in der Debatte zu kurz: Die große und wachsende Anzahl von Pkw.
Ein Stück Barcelona für den Bergmannkiez
Die neue Initiative möchte per Volksentscheid Berlin noch lebenswerter machen - mit sauberer Luft, mehr Grün, weniger Lärm und sicheren Straßen.